Tras el trágico incidente ferroviario ocurrido a finales del año pasado, la Secretaría de Marina (SEMAR) anunció que ha blindado la operación del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec mediante la implementación de un seguro de responsabilidad civil para pasajeros, el cual estará vigente durante todo el ejercicio 2026 para garantizar la integridad de los usuarios.
Esta medida surge como respuesta directa al descarrilamiento de magnitud grave registrado el pasado 28 de diciembre de 2025 en la localidad de Nizanda, Oaxaca. El siniestro dejó un saldo de aproximadamente 14 personas fallecidas y más de 100 heridos, lo que puso bajo el escrutinio público los protocolos de seguridad y protección financiera de esta obra estratégica.
Esquema de aseguramiento y licitación
Debido a la complejidad del sector y la siniestralidad reciente, la SEMAR informó que la licitación pública para el seguro anual fue declarada desierta en una primera instancia. Ante este escenario, la dependencia federal concretó un convenio temporal con la aseguradora Ve Por Más, el cual garantiza la cobertura inmediata durante el mes de enero de 2026.
No obstante, las autoridades confirmaron que ya se trabaja en un proceso de contratación más robusto y completo que cubrirá el resto del año, con el fin de otorgar certeza jurídica y médica a quienes utilicen el servicio.
Pilar logístico del sureste
El Corredor Interoceánico, que conecta los puertos de Salina Cruz (Pacífico) y Coatzacoalcos (Golfo), opera bajo la administración de la Marina y se mantiene como la gran apuesta del Gobierno de México para competir como alternativa logística al Canal de Panamá.
A pesar de los retos operativos y el luto por el accidente de Nizanda, la administración federal busca recuperar la confianza del usuario mediante la profesionalización de sus servicios de emergencia y la transparencia en sus esquemas de protección al viajero.
